مسیر مالیات سبز خودرو
nاخذ مالیات سبز از خودروسازها در شرایطی بهای خودرو را افزایش داد که حالا این پرسش مطرح است که درآمد حاصل از مالیات مذکور صرف چه اموری میشود؟ و در نهایت اینکه نفع مردم از این مالیات چه خواهد بود؟nبر اساس قانون جدید مالیات ارزش افزوده، خودروها بر اساس رتبهبندی انرژی که به تایید سازمان ملی استاندارد ایران رسیده مشمول مالیات و عوارض سبز شدهاند. این مالیات که هفته گذشته از سوی خودروسازان و همراه با رشد ۲ تا ۹میلیون تومانی قیمت محصولات تولیدی اعمال شد به این صورت است که بر اساس رتبه انرژی محصولات داخلی، از صفر تا ۵درصد برای خودروهای سواری و وانت دو کابین مالیاتی محاسبه و اعمال میشود. همچنین، بر اساس ماده ۳۰ قانون جدید مالیات ارزش افزوده، انتقال سند خودرو از کارخانه تولیدکننده به خریداران مشمول مالیات میشود. البته هرچند این مالیات توسط خودروساز وصول میشود، مبالغ دریافتی از مشتریان مرتبط با قوانین ابلاغی سازمان امور مالیاتی است و در نهایت به خزانه دولت واریز خواهد شد.
آنچه مشخص است مالیات سبز که از ۱۳ دی ماه سالجاری مطرح شده و به عنوان عوارض اخذ میشود، در واقع مالیات بر آلایندگی خودروهاست. طبق گفته مقامات مالیاتی، این مالیات را خودروسازها ابتدا دریافت کرده و پس از آن به حساب دولت واریز میکنند. بررسی قانون مالیات ارزش افزوده نشان میدهد خودروهای داخلی و وارداتی که در رتبه انرژی A و B قرار میگیرند مشمول مالیات و عوارض سبز نمیشوند، این در شرایطی است که با رتبه انرژی C مشمول ۵/ ۰درصد در تولیدات داخل و یکدرصد در وارداتی خواهند شد. طبق ماده ۳۰ قانون مالیات ارزش افزوده همچنین خودروهایی که در رده انرژی D قرار میگیرند مشمول یکدرصد عوارض در خودروهای داخلی و ۲درصد نیز در وارداتیها خواهند بود. خودروهای داخلی و وارداتی که در رتبه انرژی E هستند به ترتیب مشمول ۲ و ۵درصد مالیات میشوند. در رتبه انرژی F هم تولید داخل ۳درصد و وارداتی نیز ۷درصد باید مالیات بپردازند. اما محصولات داخلی و وارداتی که در گرید G قرار میگیرند مشمول بیشترین مالیات سبز میشوند بهطوری که تولید داخلی ۵درصد و وارداتیها نیز باید ۹درصد مالیات پرداخت کنند. همانطور که در ماده ۳۰ تاکید شده ماخذ مالیات و عوارض موضوع این ماده، قیمت فروش کارخانه در مورد تولیدات داخلی و مجموع ارزش گمرکی و حقوق ورودی برای خودروهای وارداتی است.
طبق این محاسبه از هفته گذشته قیمت محصولات داخلی پس از رشد ۱۸درصدی قیمت توسط ستاد تنظیم بازار در آذرماه، با افزایش یک تا ۹درصدی روبهرو شدند. به عنوان مثال خودروهایی مثل پژو ۲۰۷ و رانا پلاس عملا دارای رتبه انرژی Aو Bبوده و عوارض آلایندگی برای آنها لحاظ نشده است.
